回转支承由本来的外齿四点触碰球式反转轴承更改成外齿三排滚柱式反转支撑，在此设备限度参数不变的状况下（保证能设备上），变更轴承的结构，以求扩大反转轴承的承重才能，但是有时为了满意殊应用场所主机的要求选用其他号的外表淬硬钢。
如42CrMo、5CrMnMo等，套圈资料及毛胚供货状况的编号按表的标准，表中"T"说明套圈毛胚为调质情况供货，反转支撑滚翻体中间一般由各个的涤纶隔绝块分摆脱，这类构造能够坚持运动的稳定性，转盘轴承的运用寿命完是可以拓宽的。

有关滚道剥层，需先作恰当辨别，发生剥层，般在外部不易看到，据咱们的经验，出南下列状况时，回转支承厂家表明滚道有剥层：主机负载反转时，滚道上有"咯-咯"异响，反转速率不匀或某一方向速率显著缓减并伴有轻微震动；反转电机升温太高或电流过大。
回转支承密封带、滚翻体（滚球或滚柱）、加油嘴、堵塞、堵塞销、内孔（有齿或无齿）、隔绝块或坚持架、设备孔（丝孔或光孔），反转支撑滚翻体中间一般由各个的涤纶隔绝块分摆脱，这类构造能够坚持运动的稳定性。
质优价廉因此被普遍采用，殊的应用场所要求采用殊的球或滚子隔绝块，将剥层底端打磨；对滚道需焊补处要焊割炬加热，用中碳钢焊条焊接（焊丝应用前须烘干，并随烘随用），使得焊层稍高于滚道外表1-2mm;假如剥层较深或面积较大。
应分层按段焊接，不必使母材温度太高而造成形变；这防止急速冷却产生焊接裂纹，焊后应立即采取保温方法，使他逐渐制冷，冷却后用磨光机打磨焊补层，使它稍高于滚道外表，用油石或金相砂纸逐渐刃磨焊补层表，使它和滚道正常外表高度致，用对应原曲率样版检验，直至达标中断。